深圳新聞網(wǎng)2026年2月13日訊（記者 韓翔）每年春運(yùn)，都是一場(chǎng)溫暖的遷徙。在深圳，無數(shù)人懷揣團(tuán)圓的期盼，穿梭于城市的交通脈絡(luò)中。而在人流交織的地鐵站里，有一群人始終默默守護(hù)著這條回家路。港鐵（深圳）13號(hào)線石鼓站、留仙洞站站長(zhǎng)王強(qiáng)，便是其中一位。十五年深耕站務(wù)一線，十二次投身春運(yùn)保障，他用專業(yè)的管理、暖心的服務(wù)與不變的堅(jiān)守，為乘客的平安出行保駕護(hù)航。

港鐵（深圳）13號(hào)線站廳內(nèi)，乘客有序進(jìn)站，搭乘列車出行。

清晨的13號(hào)線留仙洞站，已是一片忙碌。王強(qiáng)早早來到站廳，“擺好鐵馬，大家做好高峰客流的指引分工。”一聲叮囑，開啟了他一天的春運(yùn)保障工作。今年是13號(hào)線一期北段開通后的首個(gè)春運(yùn)，留仙洞站承擔(dān)著深圳西部南北走向的春運(yùn)返鄉(xiāng)與通勤疊加客流，高峰時(shí)段客流壓力大，這對(duì)站務(wù)管理與服務(wù)提出了更高要求。從一線站務(wù)員成長(zhǎng)起來的王強(qiáng)，在十五年的前線工作歷練中，早已練就應(yīng)對(duì)大客流的本領(lǐng)，面對(duì)春運(yùn)客流的組織與疏導(dǎo)，顯得從容有序。

港鐵（深圳）站長(zhǎng)王強(qiáng)為乘客答疑指引，細(xì)致講解出行信息。

2011年，初入職場(chǎng)的王強(qiáng)懷揣憧憬加入港鐵（深圳），從此與地鐵結(jié)緣?！败壍澜煌ㄐ袠I(yè)是一份帶有特殊使命的工作。我們多一分堅(jiān)守，乘客的出行就多一分安全、多一分順暢?！蓖鯊?qiáng)說，這是他入職時(shí)前輩們反復(fù)傳遞的理念。這既是軌道交通人的職業(yè)信條，也成為他十五年來的行動(dòng)準(zhǔn)則。在他看來，站務(wù)工作沒有“彩排”，每一刻都是“現(xiàn)場(chǎng)直播”，每一次安全提醒、每一次服務(wù)指引、每一次應(yīng)急處置，都直接關(guān)乎乘客的出行安全與效率。唯有時(shí)刻保持專業(yè)，才能筑牢優(yōu)質(zhì)服務(wù)的根基。

在一次次春運(yùn)和客流高峰的鍛煉中，王強(qiáng)從初出茅廬的站務(wù)員，成長(zhǎng)為能主動(dòng)預(yù)判、靠前服務(wù)的資深站長(zhǎng)?！?016年春節(jié)前的一個(gè)清晨，一位乘客在民樂站丟失了裝有車票和身份證的錢包，眼看火車即將發(fā)車，急得滿頭大汗。”王強(qiáng)回憶道。當(dāng)時(shí)擔(dān)任站務(wù)主任的他，立刻啟動(dòng)遺失物品處置流程：一邊聯(lián)系駐站民警調(diào)取監(jiān)控，一邊安排工作人員在站臺(tái)、衛(wèi)生間等區(qū)域排查，同時(shí)通過站內(nèi)廣播發(fā)布信息。僅僅10分鐘，工作人員便在車站出入口地面將失物尋回。乘客拿到錢包后熱淚盈眶，緊緊握住他的手連聲道謝?！澳且豢涛疑羁腆w會(huì)到，我們看似平常的工作，對(duì)乘客來說可能就是回家路上最關(guān)鍵的一環(huán)?！边@個(gè)瞬間讓王強(qiáng)對(duì)“服務(wù)無小事”有了更深切的感受，也讓他更加堅(jiān)定：服務(wù)要做細(xì)做實(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能松懈。

服務(wù)的溫度，往往體現(xiàn)在細(xì)微之處。2022年春運(yùn)，一場(chǎng)大雨導(dǎo)致部分乘客滯留在民樂站出入口。王強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間組織派發(fā)雨衣。一位大姐接過雨衣時(shí)說：“你們守著崗位，我們才能回家?！边@句樸素的話語，讓王強(qiáng)久久感動(dòng)?！败壍澜煌ㄈ说膱?jiān)守不僅是職責(zé)所在，更是萬千旅客回家路上的依靠?！?/p>

港鐵（深圳）站長(zhǎng)王強(qiáng)開展巡站工作，守護(hù)乘客的平安出行路。

今年春運(yùn)，他在站臺(tái)幫助一位帶孩子的母親搬運(yùn)行李，送她們上車后正準(zhǔn)備離開，小女孩突然在車廂里朝他比了一個(gè)“心”。王強(qiáng)說，這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，如同冬日里的陽光，溫暖了所有同事的心，更讓他感到這份堅(jiān)守和付出，一直都能被看見、被記得。

“春運(yùn)客流總帶著一種特有的匆忙?！蓖鯊?qiáng)描述道，乘客中有的拖著行李箱步履匆匆，有的帶著老人孩子略顯忙亂，還有不少初來深圳的乘客對(duì)地鐵換乘感到陌生。針對(duì)這些特點(diǎn)，王強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)摸索總結(jié)出一套行之有效的服務(wù)方法：高峰時(shí)段增派人手，設(shè)置“固定崗+機(jī)動(dòng)崗”協(xié)同值守；在客流密集處及時(shí)分流，避免擁堵混亂；面對(duì)不熟悉地鐵的乘客，“先問清需求，再精準(zhǔn)指引”，避免籠統(tǒng)回答；對(duì)使用智能設(shè)備有困難的乘客，“主動(dòng)上前，耐心指導(dǎo)”，并張貼簡(jiǎn)易操作指引，實(shí)現(xiàn)“設(shè)備智能化，服務(wù)人性化”。

港鐵（深圳）站長(zhǎng)王強(qiáng)為乘客提供查詢指引服務(wù)，幫助乘客順暢出行。

“服務(wù)無小事”這句話早已融入王強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)的服務(wù)基因。春運(yùn)期間，車站出入口、候車站臺(tái)、電扶梯、閘機(jī)、客服中心、換乘通道……處處都有他忙碌的身影。王強(qiáng)不僅以身作則，更帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，將每一項(xiàng)服務(wù)落到實(shí)處，共同筑牢春運(yùn)的安全與服務(wù)雙防線。

春運(yùn)路上，總有人在默默守護(hù)。王強(qiáng)用十五年如一日的耕耘，將安心與溫暖傳遞給每一位過往的乘客。他的身影，也是萬千軌道交通人的縮影——他們以站為家，用心護(hù)航，照亮每一段團(tuán)圓的旅途。